Модель VCH (Направление вращения – по часовой стрелке, если смотреть со стороны приводного конца).
фланцевая, регулируемая;
прокладка, обеспечивающая возможность замены механических уплотнений без снятия привода.
- большие трубчатые колонны:
низкие потери на трение;
высокая прочность;
обеспечивают низкий уровень вибрации.
критическая скорость выше, чем рабочая скорость;
расположение подшипников и диаметр вала соответствуют API 610.
- 1-ая ступень со специальным рабочим колесом всасывания:
межподшипниковая конструкция;
низкие значения NPSHR;
возможно использование индуктора.
- отдельно изготовленный поддон двигателя позволяет использовать одну высоту всасывания и высоту нагнетания для одного насоса, вне зависимости от размера корпуса мотора или длины прокладки муфты;
- корпус подшипника:
легко снимается для замены механического уплотнения;
маслёнка постоянной смазки;
индикатор уровня масла.
уплотнительная камера позволяет устанавливать все комбинации по стандарту API 632;
механические уплотнения легко снимаются.
низкая скорость;
большое усилие и момент могут поглощаться;
относительное положение на корпусе может быть изменено.
- промежуточная соединительная муфта:
превосходное выравнивание;
не чувствительна к вращению.
для большой длины вала;
гладкопроходное соединение.
- несколько видов гидросистем для всех размеров насоса:
высокий КПД для всего диапазона производительности;
низкая потребляемая мощность;
полная взаимозаменяемость с HANDOL IMN, TMS и STN.